Ставрополь
Grenlander Icehawke II
Grenlander Icehawke IIЗимние высокоскоростные европейского типа легковые шины
зимние шины Grenlander
всесезонные шины Grenlander
летние шины Grenlander
Характеристики
| R19 | |||||||
| 245/40 R19 98V | 1 шт. |
|
|||||
| 245/55 R19 107H | 2 шт. | 9 419 |
|
||||
| 255/50 R19 107H | >20 шт. | 8 424 |
|
||||
| 265/55 R19 113T | 12 шт. | 9 068 |
|
||||
| 275/40 R19 105V | >20 шт. | 8 366 |
|
||||
| 275/55 R19 111H | 4 шт. | 10 530 |
|
||||
| R20 | |||||||
| 245/40 R20 99V | 7 шт. | 7 956 |
|
||||
| 255/45 R20 105V | >20 шт. | 8 834 |
|
||||
| 255/50 R20 109H | >20 шт. | 9 126 |
|
||||
| 255/55 R20 110H | 8 шт. | 9 945 |
|
||||
| 275/35 R20 102H | >20 шт. | 9 068 |
|
||||
| 275/40 R20 106H | >20 шт. | 9 360 |
|
||||
| 275/45 R20 110H | 11 шт. | 9 660 |
|
||||
| 275/55 R20 117S | 1 шт. | 11 115 |
|
||||
| 285/50 R20 116H | 17 шт. | 10 998 |
|
||||
| 315/35 R20 110V | 18 шт. | 11 340 |
|
||||
| R21 | |||||||
| 275/40 R21 107H | >20 шт. | 11 115 |
|
||||
| 275/45 R21 110H | 12 шт. | 11 291 |
|
||||
| 275/50 R21 113H | 2 шт. | 12 644 |
|
||||
| 285/40 R21 109H | >20 шт. | 10 881 |
|
||||
| 295/35 R21 107H | 15 шт. | 11 466 |
|
||||
| 315/35 R21 111H | >20 шт. | 12 412 |
|
||||
| 315/40 R21 115H | 20 шт. | 13 108 |
|
||||
| R22 | |||||||
| 275/40 R22 107H | 20 шт. | 11 760 |
|
||||
| 315/35 R22 111H | >20 шт. | 13 746 |
|
||||
Grenlander ICEHAWKE II
Нешипованные автомобильные шины Гринландер Айсхавк 2 имеют направленный симметричный дизайн, благодаря которому достигается уверенная проходимость и динамика на снежных дорогах. Многочисленные ламели, нарезанные на всех протекторных шашках, значительно усиливают тяговые и тормозные усилия на скользких поверхностях. В сочетании с остроугольной формой блоков и специально подобранным составом резины, в которой содержится большое количество фрикционных присадок, это положительно отражается на производительности шин и придает им безупречную управляемость на снегу и льду.
Водоотводная система
Дизайнеры и конструкторы, работавшие над проектированием этих шин, уделили внимание всем ключевым характеристикам, включая сцепные свойства на мокрой дороге. Это имеет большое значение, поскольку в межсезонье и теплые зимние дни, когда снег и лед превращаются в лужи и шугу, существует высокий риск аквапланирования и слэшпленинга. Чтобы предотвратить эти опасные физические явления, способные спровоцировать занос и полную потерю контроля над автомобилем, в шинах Grenlander ICEHAWKE II применили разветвленную многоканальную систему дренажа.
На прикрепленном фото видно, что основной объем водоотводных канавок припадает на центральные дорожки, расположенные в продольном направлении. Именно они выводят большую часть воды и снежно-грязевой каши из-под колес, тем самым предотвращая всплытие шин над слоем жидкости. Продольные каналы соединены с многочисленными межблочными прорезями, которые проходят между плечевыми и центральными шашками. Они дополняют основную дренажную систему и позволяют шинам эффективнее противостоять аквапланированию.
Морозостойкий состав резины
Резиновая смесь отличается повышенным содержанием депрессорных присадок, в качестве которых применяются эфирные масла, смолы и специальные полимеры. Эти компоненты позволяют компаунду сохранять мягкость и цепкость даже при экстремально низких температурах окружающей среды. Соответственно, производительность шин остается на высоком уровне, даже когда автомобиль эксплуатируется в условиях сильных морозов. Такие покрышки вполне подойдут даже для населенных пунктов, расположенных на крайнем севере. С ними можно комфортно и безопасно управлять машиной в морозную погоду, не беспокоясь о том, что резина затвердеет и потеряет начальную цепкость.
Синонимы: Гренландер Айс Хавке 2, Гринлендер Айс Хавк 2.
монтаж 50-100%